斜床身數(shù)控車床包括底座，底座上設(shè)置拖板組件和主軸組件，主軸組件固定工件，拖板組件上設(shè)置刀具，刀具作用在工件上對工件進行加工。是一種高精度、高效率的自動化車床，具有廣泛的加工性能，可以對各種復(fù)雜工件進行多種加工。
 

　　斜床身數(shù)控車床采用高剛性密烘鑄鐵45°斜床身結(jié)構(gòu)，排屑流暢。大跨距直線導(dǎo)軌設(shè)計，進給穩(wěn)定可靠。主軸和進給均為伺服電機，能快速進行加減速運動。采用高性能同步帶傳動主軸系統(tǒng)，使電機轉(zhuǎn)速和主軸轉(zhuǎn)速實現(xiàn)同步，可充分發(fā)揮主軸系統(tǒng)準定、分度和剛性攻牙等功能。機床可根據(jù)需要安裝排刀架或八工位液壓刀架，也可增加不同的伺服動力刀架，以實現(xiàn)在同一臺機床上進行車、銑、鉆、攻等復(fù)合加工功能，也可對端面和圓柱面進行輪廓銑、切加工。
 

　　從切削性能來看，斜床身數(shù)控車床的截面積往往要大于同規(guī)格的平床身，也就是說其抗彎曲和抗扭能力更強。它的刀具都是從工件的斜上方往下切削的，切削力可以和工件的重力在方向上保持一致，因此主軸可以保持相對平穩(wěn)的運動，難以造成切削振動，而平床身數(shù)控車床則不同，刀具與工件產(chǎn)生的切削力往往是與工件保持垂直狀態(tài)，較易引起振動。
 

　　目前很多機床采用斜床身結(jié)構(gòu)，采用的底座均是整體鑄造成型。整體式的底座體積大且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一方面對鑄造及運輸帶來了諸多的不便利，另一方面在加工底座時需要較大的工裝，加工過程十分不便。且多數(shù)只能單件加工底座，制約了機床設(shè)備的生產(chǎn)效率，增加了單件底座的加工成本。
 

　　如何減少斜床身數(shù)控車床的摩擦誤差呢?
 

　　1.減小傳動系統(tǒng)摩擦力
 

　　采用滾動導(dǎo)軌、液體靜壓導(dǎo)軌、空氣靜壓導(dǎo)軌等減小系統(tǒng)摩擦力，同時降低動摩擦和靜摩擦力差異，提高進給系統(tǒng)動態(tài)性能。但采用高性能導(dǎo)軌將極大地提高機床成本。
 

　　2.提高伺服驅(qū)動系統(tǒng)剛度
 

　　通過提高伺服驅(qū)動系統(tǒng)的位置環(huán)、速度環(huán)和電流環(huán)剛度，當(dāng)摩擦誤差產(chǎn)生時，小的誤差信號能夠及時、足夠地調(diào)整到電機驅(qū)動電流。但高剛度容易引起系統(tǒng)振蕩。